Приближается день, когда мне уже нечего будет рассказать про Соловецкие острова (сколько можно уже, и так столько постов и фотографий!). Все все, еще три поста и штук сорок фоток и все, я закончу.
Ну а теперь лирическое отступление закончено и можно по существу. Большинство туристов попадает на остров через паром. Всего их три-большой паром «Сапфир» из Беломорска и два малых-«Метель» и «Василий Косяков»
Второй путь попадания на основ-самолёт с Архангельска.Радарные вышки соловецкого аэродрома. Надеюсь, я не нарушил никакой военной тайны их сфотографировав? 🙂
Передвижение на самих островах (а если есть финансы, то и морские экскурсии)-на вот таких лодках. Вроде бы перевозка людей-их основное ремесло, но я в этом не уверен.
Монастырский транспорт (рейсы на Анзер и Заяций остров, и по-моему ещё на Кузова). А там фиг разберёшь, где и чей корабль.
Ржавый рыболовецкий баркас. То ли рыба перевелась, то ли рыбаки вымерли. Вообще, вот так собрав фотографий разных заброшенностей на Соловках, можно было бы написать прекрасный пост «Зона Апокалипсиса, или мертвые острова». Но это будет не очень честная подборка, и мне бы совершенно не хотелось навязывать свое собственное мнение.
Сухопутные дороги…проще всего было бы сказать, что их нет.
На островах есть озерно-канальная система, по которой можно плавать на лодках-но из-за погоды, лодочная станция была закрыта.
А эта лодка уже никуда не поплывет, разве что на дно 🙂
И на последок-та штука. в работе которой я совершенно не разобрался, но примерно понимаю как она работает. Сначала я подумал, что это просто штуки для сушки рыбы-но размер, расположение и раскраска дали понять, что это морские навигационные знаки, что-то вроде взлетно-посадочных полос или разметки на дороге.
Но вот чего я не могу понять-какой в них смысл? Не представляю, чтобы их можно было бы разглядеть ночью или в тумане.
